一、前言

　　随着我国物流市场的对外开放，国外的物流巨头正加紧向我国渗透，利用技术、资金、管理、人才和全球网络的优势逐步吞噬国内的物流市场，物流市场竞争日趋激烈。在这种市场态势下，20世纪90年代刚刚起步的我国第物流业受到巨大冲击，中港物流企业要从日趋激烈的市场竞争中获得收益，保持持续的发展，必须努力的培育并提升自己的核心竞争力，形成克敌制胜的独特优势，最终壮大自己赢得广阔市场。

二、中港物流企业核心竞争力的特征

　　中港物流企业之间的竞争表面上看是产品的竞争，实质上则是能力的竞争，任何一个中港物流企业要想在市场上顺利生存和发展，就必须有自己的核心竞争力。简单的来说，中港物流企业的核心竞争力是指物流企业的内部一系列互补的技能和知识的结合，它具有使物流企业一项或多项业务达到竞争领域一流水平、具有明显优势的能力，也是指物流企业在经营过程中所形成的不易被竞争对手效仿的能带来超额利润的独特的能力。归纳起来，主要表现为物流核心技术能力、应变反应能力、资源整合能力、品牌塑造能力和市场营销能力[1]。中港物流企业核心竞争力具有三种特征：

　　(一)能为客户提供实质性的好处。中港物流“量体载衣”似的设计，以客户需求为导向，以降低成本提高效率为目标的物流方案，帮助客户在激烈的市场竞争中维持且加大市场占有率。

　　(二)很难被竞争对手模仿。这种核心竞争力存在于企业整个组织体系之中，建立在全体员工长期系统的学习经验基础上的，很难被对手模仿。

　　(三)能衍生出一系列新型的物流服务。客户的需求在不断地变化，而且随着中港物流企业发展，客户群的逐渐加大，客户的需求将会越来越广，而要求却越来越高，致使企业服务类型不断加大，不断求新求精。

三、提升第中港流企业核心竞争力的策略

目前，我国与物流相关的年总支出有52315亿人民币，物流成本占GDP的比重为15.6%左右，中港物流市场的潜力很大。整个中国第中港物流市场2005年至2009年的年增长率达到25%，中港物流企业发展迅速。但真正意义上的中港物流尚处于发展初期，市场规模在130亿人民币左右，只占物流市场的2.5%。主要原因是中港物流起步较晚，直至20世纪90年代才逐步为社会所关注，而且大多数中港物流企业都是从传统的仓储业、运输业、货运代理等“类物流”业转变来的，特别是中港物流在其发展的过程中存在以下问题：缺乏现代物流知识和专业物流管理人才;物流理念滞后;服务项目单一，增值服务薄弱，缺乏满足客户的物流需求的能力;缺乏系统性管理，设备标准化程度低，无序竞争扰乱整体市场秩序;信息技术水平落后。　　

　　(一)从企业角度如何提升中港物流企业核心竞争力

　　对于中港物流企业来讲，要提升自身的核心竞争力，需要把握以下几点：

　　1.采取差异化策略和成本领先策略

　　首先，要正确了解和把握客户需求，采取差异化策略，提高自己的特色服务，开发独特的新型产品或服务等;其次，应增加一些增值服务来使物流服务具有吸引力。此外，在已有的低成本营运的基础上，可采用成本领先策略，严格控制成本，尽可能以低成本策略获取市场，培育自己的核心竞争力。

　　2.开展内部流程重组，推动企业核心竞争力要素的整合

　　物流企业的核心竞争力几大要素相互影响、相互依存、相互制约，渗透在物流活动的各个物流功能领域中。这些不同的功能，只有相互协调、相互配合，将企业的核心竞争力战略贯穿于各活动环节的始终，才能实现企业的核心竞争力目标。而现阶段我国的物流企业管理集成度不高，一个关键的因素就是管理缺乏一个明确的协调沟通渠道，使各种管理职能无法整合。因此，第三方物流企业只有按照现代物流发展规律，重组企业的业务流程，建立一个完善的信息沟通渠道，才能从根本上提高企业管理的整合能力和快速反应能力。

　　3.改善物流服务链，提供物流增值服务，健全企业服务功能体系

　　目前我国多数的中港物流企业普遍规模较小，专业能力、核心能力不足，要增强自身的核心竞争力，就必须进一步扩大企业规模，提高企业专业技术水平，为客户提供优质的物流服务。要实现这一点，企业可以通过同国内外物流企业的联盟、合作、并购，建立强势的战略合作联盟，构建物流运作网络，优势互补，改善企业物流服务链，提供门到门一体化的物流服务和增值服务，以便在未来同国内外物流企业的竞争中处于有利地位。

四、飞龙世纪物流争做.建设学习型和创新型中港物流企业

　　中港物流企业要不断学习先进的管理理论和经验，建立与现代化物流企业相适应的企业制度。通过体制创新、组织创新、服务创新、管理创新把物流企业构建和发展成为一个创新型的学习组织，在不断学习、积累经验的过程中，增加企业所特有的有形资源和无形资源。形成竞争对手难以模仿和超越的竞争能力。并不断地改进和发展这种竞争能力。因此，创建学习型物流企业，提高企业创新能力，加大企业创新力度是中港物流企业提高核心竞争力的必由之路。