香港的竞争优势在于其自由港定位，清关快、效率高、国际联系强，它是世界唯一同时集国内机遇和国际机遇于一身的城市，一直是国际贸易枢纽，在供应链管理拥有稳固基础。

香港机场凭着超卓效率和世界级货运服务，在充满挑战的环境中仍然保持领先地位。根据发布的数据显示，香港机场每周逾240班国际货柜班轮连接全球逾460个目的地，去年年内机场处理的货运量达430万公吨，按总货运量计再度获选为2023年全球最繁忙货运机场。

而机场第三跑道系统项目落成启用后，机场每年将可处理达1,000万公吨货物，可处理高价值货物包括医药品冷链、鲜活货物、活生动物及锂电池。

香港港口的吞吐量高峰时期超过2,400万个标准货柜箱，不过可惜近年来的吞吐量一直下滑，去年的按年跌幅更高达14%，是近年跌幅最大的一年，吞吐量只剩下1,400多万个标准货柜箱，较高峰时期大减1,000万个标准货柜箱或四成的吞吐量。

纵使港口吞吐量大幅下降，贸易和物流业仍是香港四大支柱行业之首，占本地生产总值逾五分之一，就业人口约六分之一，当中海运及港口业仍支撑贸易和物流业的发展，每年经济贡献超过1,100亿元及提供约8万个职位，分别占本地生产总值的4.1%及总就业人数的2.1%，仍然是香港经济相当重要的一环，例如单计海运及港口业对香港经济的贡献，就已经是制造业的两倍有多。