香港物流货运主要由国泰航空承运，国泰已宣布受疫情影响，只维持约20%运力，停飞欧洲、澳洲、新西兰等疫情高发国家，美国亦仅维持每周7班，而疫情前香港每周往返美国货机逾30班航班。航空运力大降，香港市民担心一些透过空运送抵香港的货品价格飞涨。

对此，香港物流业协会主席刘浩然昨日接受电台访问时表示，最受航空运力下降影响的产品是贵价新鲜食材，尤其是生猛海鲜，预计会涨价逾30%。也有香港物流业界人士则认为，药品及高端食材进口有较大影响，空运来港的货品并非海运可替代，航空货运紧张对药品、芯片及配件影响较大，民生方面则对药品及高端食品进口有较大影响。

香港货运机场

为减低影响，是香港有实力的物流公司的飞龙世纪物流发现，目前部分货物已改由陆路和海路运送抵港，但一些新鲜食材、尤其是海鲜的保鲜期短，只能选择空运，因此贵价新鲜食材供应最受影响。香港物流业协会主席刘浩然表示，由于供应远远无法满足市场需求，（新鲜食材）运输成本上涨30%至40%

我们知道，香港是全球货运枢纽，去年首11个月，经飞机进口的货物有460万吨，已超过2020年全年的450万吨。农历新年前夕向来是货运高峰期，国泰航空货运占本港空运货物总量的三成以上，因此国泰航空货运运力下降五成，会直接影响本港物资供应，加重物流成本并推高物价。

国泰拥有政府牌照，在疫下全球航空货运运力紧张之际，更应有更多责任担当，要全力做好人力调配，确保本港必要物资供应。为确保本港必要物资供应，港府要督促国泰拿出确保航空货运运力的应对方案，该增加人手的增加人手，该改善机组人员酒店检疫服务的就增加投入资源。

除国泰之外，世界其他航空公司承担了本港七成航空货运量。香港物流业界人士表示，港府要加强与各大航空公司的沟通，调动各方力量，令航空货运紧张状况尽快缓解，勿令通胀加剧，同时也不能放松对防疫的监管要求。

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