因全球疫情导致航运价格暴涨，美国严重塞港和物流效率低下，货柜价格暴涨，货柜稀缺，处处都是一舱难求，一柜难订，海运和物流业危机重重，并且冲击各行各业。

在美国销售的玩具中有85%在中国制造，但因大量货柜滞留美国出不来，令货柜供不应求。远洋船舶上的货舱空间有限，以及不断上涨的成本迫使玩具制造商作出许多权衡，决定在年底假期运输那些最经济和实惠的商品。

一些出口公司为了应对货柜短缺，只得挖空心思寻找应对办法，有的玩具商先运送小型货品。做深圳到香港两地货柜运输的飞龙世纪物流发现，另亦有出口物流服务商使出小妙招，即重新包装货物，以便在货柜中塞入更多货物，提高货柜的装载率，迎接即将到来的圣诞购物潮。

货物从海外工厂运送到美国港口的成本较去年同期再度高涨。海事研究咨询公司工作人员表示，8月的第一周，从上海到洛杉矶的40英尺货柜即期订舱价格达到10,229美元，年增238%。

缺工缺货柜令许多厂商伤透脑筋，美国玩具制造商Basic Fun的首席执行官福尔曼（Jay Foreman）表示，为了应对出货挑战，公司采取新的因应措施，先运送小型货品迎接即将到来的圣诞购物潮。有玩具制造商找到了一个应对的新办法，即先运送又小又软的玩具，等到年底才运低价值商品

有玩具制造商表示，利用出口更多较小的产品、撤回较大尺寸的产品来解决问题，这是一种解决货柜容量限制较好的方法。“经过重新包装后，每个货柜空间装载更多的产品货物，这意味着缩小实际包装尺寸，在其他情况下，限制盒中的额外配件可以保持包装更轻巧。”

在货柜稀缺的时候，大家想尽各种办法多装，尽量不留空位与间隙，装的货越多，物流成本越低。