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香港物流:陆空多式联运 巩固航运枢纽地位
作者:香港物流    发布于:2021-03-02 11:37:09    文字:【】【】【

一段时间以来,香港运房局大力推进建设海陆空多式联运的立体交通网络,推动人流、货流和经济的互联互通,构筑内循环,畅通外循环。

香港特区政府运输及房屋局局长陈帆表示,海陆空纵横交错的立体交通网络,擎动香港奔涌向前,进一步巩固香港国际航运枢纽地位。

在航运物流方面,香港的航空运输业可分为货运及客运两部分。不论货运及客运,均有航空公司经营定期及不定期航班,其中空运货物过半是由客机货舱兼载而非纯货机运送,并可分为速递货物和重型货物两大类。目前,中国内地是香港空运货物的最大出口及进口市场。香港的清关手续简便,加上香港国际机场 24 小时运作,经由香港把产品空运往中国内地十分方便。

香港航运 

此前,香港提出建设机场城市的愿景及发展蓝图。陈帆介绍,香港国际机场享有地理和管理优势,是多式联运枢纽,海陆交通接驳完善。他进一步提及,作为国际航运中心,香港国际机场有120余家航空公司提供服务,连接香港和全球220多个国家和地区,每日超过1100班航班往来。

此外,正在兴建的航天城项目更是香港国际机场发展成为机场城市的重要一环。该项目将于2021年至2027年分阶段完成,集合餐饮、娱乐、购物等多重功能,届时将为香港居民及访港旅客提供多元化服务。

货交香港机场 

香港国际机场第三跑道预计2022年建成。及至2024年,三跑道系统全面启动,每年客运量将达到1亿人次,货物处理量将达到900万吨。陈帆强调,《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提及香港的国际航空枢纽地位。待到粤港澳大湾区全面起飞,香港国际机场将成为湾区机场群领头的国际机场,引领大湾区人流、货流迅速流通。

陈帆认为,香港海运历史悠久,在国际航运中占据重要地位。作为走出去的平台,香港连接粤港澳大湾区内的城市和国际市场,将带动大湾区其他城市共建世界级港口群和空港群,以至成为亚太区的高端航运服务业群,并配合国家一带一路建设。另外,香港还能提供海事相关的专业服务,包括法律、仲裁、金融及船舶管理等,高增值服务将为大湾区发展提供动力。

飞龙世纪物流 

 
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