中港货运车是来往于香港与深圳之间，用于运输货物的货车，是在海关备案的的监管车，车子上有粤B车牌和香港车牌。深圳去香港的货车常见的有吨车、拖车和用于大宗货物运输的平板车。客户可以根据货物的实际情况来选择合适的货车来运输。

深圳去香港的货车是如何收费的？中港货运车收费项目有哪些？过港费用是多少？飞龙世纪物流和大家详细地说一下。

★基本的运费构成：车资+报关费（深圳关\香港关）+香港税金+舱单费+香港派送苦力费+各项杂费（有票据，实报实销）。

车资：车辆的费用

报关费：深圳到香港的货运，是要经过两个关口的：深圳关口，香港关口。这两个是独立的海关系统，都需要进行报关、清关这项动作，两个收费项目。

香港税金：这是根据货值来收取的，香港工业贸易署收取的。

舱单费：进出境货车在过境前向海关递交的真实、准确反映运输工具所载货物情况的纸质载货清单。

香港派送费：货物运输到香港落地派送的费用。

各项杂费：通常是香港本地派送时产生的停车费、登记费等。

除此之外，中港货运过港费用，可能还有一些异常情况下收取的费用，如下：

压夜费：是指由中港货运车辆按照客户要求时间到厂装货，而因客户的原因，如货物出现问题、装货时间太长，因货物问题导致海关查验或海关随机抽查导致车辆当天无法完成运输造成压夜的就会产生压夜费。这一项，很多货主都是可以理解的。

返空费：是指中港货车辆按照托运人的要求到指定地点装货，但由于托运人的原因取消装货，而耽误中港货运车辆的后续安排并造成相关经济损失所作出的赔偿。

等候费：是指由于客人装货慢或没有按时装货，导致本货物需要延迟长时间才能装完，耽误承运的中港车辆后续的工作安排造成相关经济损失，所作出的赔偿性质的费用。

排仓费：多是指货物在香港入仓时的排队交仓费用。通常入仓是有2个小时的时间，超出则需收取费用。

时间就是金钱与成本！一趟深圳香港跨境运输，深圳到香港专线货运，是需要多方协同合作才能顺利完成的。及时有效的信息沟通让过港货运更通畅，让客户支付的更少的运费。