昨天腊八节小编去了趟仓库，遇到上个月的跑单冠军宋司机，小编马上竖起大拇指给他给予表杨。宋司机摆摆手表示，不勤快哪有钱回家过年？也是，过了腊八就是年，年味愈浓，回家的步伐也越来越近了，突然间想起了那句熟悉的歌词：有钱没钱回家过年。

小编开玩笑到，在场的大家谁都有可能担心没钱回家过年，除了你。

本小编没有打听别人薪资的喜好，但从宋司机出车次数来看，估模着2、3万跑不了的。当然，也是宋司机的那句话，挣的都是辛苦钱，都不容易。

 

据小编了解，在香港开车，或是开中港车，月薪是国内司机的2倍，甚至更多。港车司机在中港运输行业，是高薪职业。

我们知道，司机这个职业没有设置很高的门槛，只要通过相关的驾照考试取得相应的驾照就可以从事驾驶卡车的工作。国内货运市场足够大，人员的净流入让竞争逐步加剧，大陆的货车司机面临普遍工资不高的局面。同样的工作，港车司机拿的手工资就是开国内车的高，因此很多大陆司机有到香港运输公司或中港运输公司去开港车的想法。

有一部份人确实这样做了。

可是国内司机想成为港车司机，门槛比较高，最基本的一项是拥有香港驾驶证，其次办理好相关手续。

这些手续怎么办理？讲实在话，小编不清楚，只是隐隐约约知道，来我们飞龙世纪物流公司当港车骑师，就有可能当上港车司机。毕竟，这几年，飞龙世纪物流培养了至少6个港车骑师成为中港车司机。机会，总是留给有准备的人。选择飞龙世纪物流的骑师都是奔着能当港车司机来的，港车司机相对于国内司机，最大的吸引力就是其较高的薪水。

 

写到这里，出现了一个新的词——港车骑师。

什么是骑师？这里解释一下：

港车骑师，是指在大陆开中港车的大陆司机。更通俗易懂的解释，是代驾。帮港车司机在大陆开车，每日的工作就是在关口接过港车司机开过来的港车，然后把车开到大陆目的地装卸货，再把车开回关口交给香港司机。

回到我们上面说的司机工资的问题，骑师的工资和港车司机的薪资是不同的。虽然骑师和港车司机开的是同一辆车，但sorry，就是不一样。

 

拿着至少2万的月薪，开港车是何种体验？宋司机表示，辛苦，每天以车为家。过了一会，他又说，要有坚韧与乐观的心态，没有轻松的工作，没有白拿的薪水。

是的，工作都不容易。在此，小编在此祝在外辛苦漂泊一年的大家，荷包满满回去过大年。当然了，回去过年，最重要的是开心，一年辛苦在外，不管有钱没钱都要回去过年。

（PS:文中图里为飞龙世纪物流公司的港车司机，出货到香港有他们运输很放心）。