热烈庆祝港珠澳大桥开通（此处有掌声和鲜花）。

港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。

港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥。从设计到建设前后历时14年。大桥通车后，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟。

同样有着14年内地到香港物流运输资质的飞龙世纪物流认为，大桥通车在“运货”方面起到极大积极作用。

　　现时，香港共有4个陆路过境通道连接内地，每日平均过境车辆约4.4万辆次，其中货车约2万辆次。香港贸易发展局统计数据显示，在出口方面，相比空运、海运、河运或者其他运输方式，陆路运输所占比重是最高的。截至2017年，陆运占总出口额的41.8%。

香港物流专业人士表示，港珠澳大桥的通车肯定会为香港物流业带来新态势，对物流业来说，多了一个大桥，就多了一种交通运输模式，更加灵活。港珠澳大桥加强了香港和内地，尤其是珠江西岸地区，以及澳门三地的陆路运输便利化。

　　贸发局研究的案例指出，珠海一间中港运输公司在香港荃湾设有仓库，作为其内地与海外进出口业务的分拨及中转站。现时，公司利用驳船把货物由香港运到珠海洪湾港一般需要1至2天的时间，现有陆路距离超过200公里，行车需4小时，而港珠澳大桥将距离缩短至40公里，时间只需75分钟。未来大桥在这方面会有更重要的角色，大大加强物流运输效率。

近年来，香港空运比例不断上升，大桥通车后，珠江西岸利用香港空运出口将会更方便、更具灵活性，相信未来香港空运出口表现一定会提升。资料显示，香港机场是世界最繁忙的机场之一，也是大湾区内货运量最高的机场，2017年的货运及邮件量超过500万公吨。

在专业做珠海到香港物流人士看来，除了陆路运输外，机场货运也可协同发展。据了解，为配合港珠澳大桥，香港机管局兴建行车桥，连接大桥人工岛香港口岸，即从珠海经港珠澳大桥可直达香港机场。

　　当海外货物通过香港机场运往内地其他城市，珠海机场便能担当分拨及中转的角色，特别是到内地二、三线城市的货物，这样也可以解决香港仓库紧张、成本高的问题。

　　飞龙世纪物流市场部经理指出，未来公司可以朝珠海到香港物流专线发展，服务有货进出口香港的内地企业与工厂的同时，开展多条专线，助力公司发展。