企业出货到香港，一般会选择两种出货方式：拼车或是包车。包车，有包柜车也有吨车。从询价到付款，整个深圳到香港物流运输流程如下：

客户询价→业务员报价→客户确认→客人传《入仓单》和《订车委托单》→O/P安排港车→提货大陆工厂装货→向大陆海关申报通关→香港送货/入仓→香港报关→交尾纸→双方财务对账→付款。

以上是比较简单的回答，在实际的深圳香港往返运输操作过程中，中港跨境货车还需要注意一些问题，不然会产生会多费用升级麻烦：

★ 装货的时间要确定，这个很重要，如果这个没有确定，港车到厂了没有货装会产生等候费，这种钱就出的不值得了。目前市场上都会收取等候费，一般港车到厂装货时间是2小时，柜车应该是3小时。所以飞龙世纪物流提醒各位工厂的出货人员，订车的时候要了解下货物生产等状况。

★ 就是了解合作伙伴的时效，市场上有些深圳到香港物流公司下午到厂装货的，当天是不做派送的，理由是晚上仓库不收货。其实，香港机场晚上也是有人收货的。

（如果您选择飞龙世纪物流，无须有此担忧，因为我们在香港成立一支强大的派送队伍，分白班和夜班作业，下午到香港的货物，需要加急派送的货物，都可以安排，像交香港空运仓，我们每天都会安排晚班作业。）

流程中提到的尾纸，其实就是签收单，这个是个专业术语；至于报关要看是你们自己报关还是交给别人报关了，如果是交给别人报关就整套报关资料给到别人，然后再提供司机资料给他。如果是自己报关，就叫运输公司把司机资料和要六联单号给到你这边。报关就OK了，也并不是很复杂。

   关于付款，月结客户需要在约定时间内完成对账并付款；而单次出货客户或是异地客户，为保障双方利益，我们要求货物抵达香港后安排付款再进行香港本地派送。如果是送空运仓，我们的派送队员会在约定时间完成派送。