正值两会，这期间围绕与民众生活息息相关的快递物流如何实现更好的高质量发展，来自各层面的代表、委员在提案、建议中建言献策，为推动快递物流发展提供了有益参考。

本文，飞龙世纪物流特摘登全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞和全国人大代表、传化集团有限公司董事长徐冠巨、全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东的提案、建议要点，一起聆听他们对于智能物流、快递物流发展的真知灼见。

全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞在《关于进一步推进我国智慧物流发展的建议》中指出，智慧物流发展面临三大症结：智慧技术应用水平不足，物流信息孤岛问题普遍，复合型物流人才很缺乏。为此，罗霞建议：

一、加强政策引导，进一步促进新技术的普及应用。加快发展数字经济，鼓励大数据、物联网等新技术在物流操作中的广泛配置，持续优化传统物流行业的成本和效率，降低安全风险；加快发展智能经济，鼓励无线射频识别技术、物流机器人、自动化分拣等新设备在物流企业中的广泛使用；

加快发展绿色经济，鼓励新能源汽车、电动叉车等新载具的广泛运行，同步跟进基础设施建设，推进充电桩、充电站在物流园区的配备；大力发展共享经济，鼓励共享货车、可循环托盘等新模式的广泛推行，充分释放闲置的设施设备资源和运营服务能力。

二、推进标准体系建设，促进信息互联共享。建议国家加快物流行业标准体系的研究和建设，加强不同运输方式物流标准的协调衔接，促进上下游设施设备的标准化，打破不同物流信息平台之间的互通障碍，从目前的公路运输车货匹配为主，向铁路、水运、航空等多种运输方式进行全面的覆盖；

建议物流管理部门进一步开放共享物流信息，促进公共物流信息的协同发布，满足企业对公共信息的客观需求。

三、大力推进复合型人才的培养和引进。促进高校和研究部门加强智慧物流相关的复合型人才教育工作，适时优化和完善相关专业培养计划，培养和鼓励大学生积极投身于智慧物流领域；完善复合型人才库的建设，设立具有相当吸引力的人才引进计划和奖励机制，广泛引进全球物流领域的高端人才。

关于智能物流，全国人大代表、传化集团有限公司董事长徐冠巨表示，要强化物流基础设施网络建设、打造智慧物流系统平台。过去，数字技术很好地服务了我们的生活与消费；未来，数字技术会更好地服务我们的生产与制造。为智能制造提供智能化的服务，共享新技术，共创新价值，这是数字技术的新使命和新未来。

说到快递物流业的包装问题，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东提出，应尽快完善法规标准，大力推进快递业绿色包装行动。张近东表示，快递业绿色包装是一项系统工程，从绿色循环产品的使用，到包装回收体系的建立，以及快递包装耗材的减量化，都需要明确的标准。要从国家标准、行业规范、政策支持到法规落地，形成更为完善的机制，让绿色包装推广有法可依。