香港地理位置独特，属不淤积深水港，绝对称得上是全球绝佳天然良港。正因如此，航运贸易成为香港优势所在，多年来不负众望地成为全球最繁忙和最高效的国际货柜港之一。做深圳到香港货物运输的中港货运企业每天都忙碌地往返于香港码头于工厂企业，为香港码头运输货柜。据统计仅2016年处理货柜吞吐量接近2000万标准箱，是全球第五最繁忙的货柜港。

香港海运业大力推动经济发展，海运及港口业支撑着香港的转口、货运、物流及贸易等多个领域发展。中港货运行业品牌企业飞龙世纪物流了解决到，目前香港有超过800间与海运服务相关的公司，为两岸三地以及海外业界提供多元化海事服务，包括船舶管理、船务代理、船务经纪、海事保险、海事法律及仲裁服务等。香港亦是国际金融中心及区内的船舶融资中心。

据飞龙世纪物流了解，面对世界众多海运城市激烈竞争，除了区域交流及合作甚为重要，粤港澳大湾区航运物流发展机遇更不容忽视。为巩固作为区内国际航运中心地位，香港会朝多元化目标发展，不会单纯追求货柜吞吐量及船队等数字增长，而是以发展高增值海运服务为目标，并与世界知名海运城市例如伦敦等，紧密联系、加强合作。

大湾区拥有世界最具规模的港口和机场群，有潜力成为全球最大的航运和物流中心。而香港作为国际航运中心，提供高增值专业服务，熟悉国际贸易活动的营运和规则制订过程，并拥有大量海运业的人才和全球网络关系。

有13年香港进口到深圳货运经验的飞龙世纪物流认为，作为一个“走出去”的平台，香港应把握机遇，与大湾区城市“拼船出海”拓展国际领域。香港有高度开放、高度国际化的优势，可在大湾区担当重要角色，连接大湾区内的城市和国际社会，将带动大湾区其他城市共建世界级港口群和空港群，以至成为亚太区的高端航运服务业群，并配合国家“一带一路”策略。

粤港合作大方向已定，重点是共同推进粤港澳大湾区建设，将粤港合作推上新台阶，进一步开展“先行先试”，推动重点领域政策创新和突破，促进大湾区的人流、物流、资金流、信息流畅通，并应以科技创新为未来发展的主要方向，打造大湾区成为世界级科技产业创新基地。香港打造世界级航运物流中心，航运业再次腾飞指日可待。