近年来，我国家居行业呈现快速发展之势，以家具、厨柜、卫浴等为代表的家居产品消费需求逐年扩大。有深圳到香港家居运输经验的飞龙世纪物流有限公司发现，我国家居行业进入门槛较低，企业良莠不齐，从而造成两极分化，中小家居企业占据绝大多数。

在物流运输建设方面，虽然知名品牌企业不乏创新之举和典型项目，但全行业物流运输运作水平偏低也是不争的事实。一方面，受限于专业物流管理人才缺乏、企业忽视供应链和物流规划等因素；另一方面，与家居行业的物流特点有着密切关系。

　　※ 物流运输运作难度大。与普通货物相比，家居产品大多超大超重，属于非标件，容易受损，其仓储和运输难度大。尤其是直接面向消费者的“最后一公里”环节，大件物品的上门配送存在一些制约，物流运输、安装人员都需具备专业技术能力。

　　※ 物流运输自动化与信息化发展滞后。目前我国家居行业的生产与仓储环节的自动化水平并不高，物流作业大多依靠人工，而且缺少信息系统的支持。部分企业开始引入ERP系统，但在其他行业已广泛应用的WMS（仓储管理系统）、TMS（运输管理系统）则在家居领域应用不多。物流运作效率低，信息不透明、不及时，在很大程度上给企业管理和销售带来影响。

　 ※ 物流运输成本高。目前，物流运输成本在家居商品的售价中占据很大一部分，成为家居企业运作经营的主要成本之一。根据统计，实木家具物流运输成本可占其全部成本的30%～40%。虽然在电子商务时代，F2C（从厂商到消费者）模式可削减一部分卖场租金成本以及中间环节，但家居行业依然面临物流成本高的问题。

※ 物流运输模式落伍。长期以来，家居行业商流与物流不分，服务链条长且不透明，现有的物流模式较为单一，大多为经销商自行安排车辆提货和组织运输，物流资源分散且物流费用高。飞龙世纪物流了解到，一些实力雄厚的家居生产企业开始设立门店和渠道，选择自建物流，实现配送、安装一体化，但物流运输网络覆盖面窄，成为其布局全国市场的瓶颈。

此外，专业的第三方物流虽然发展迅速，但水平参差不齐，在所提供服务的项目、质量和专业性等方面都有待提升。随着家居企业产能增加、销售半径扩大、市场日趋复杂化，对物流运营和供应链管理模式都提出了更高要求，需要进行更加有效和专业的设计。