随着金砖国家峰会的召开，深圳与金砖国家进出口贸易和产业合作，也将迎来新的机会。主营中港物流运输的飞龙世纪物流根据客户群体分析发现，深圳在基础设施建设、电子信息产业、装备制造、新能源、生物医药等产业方面具有很大优势。

随着金砖国家峰会以及国家“一带一路”的倡议，深圳与金砖国家的联系将更为密切，在产业、贸易合作的空间上将更加的深化。香港比邻深圳，很多进出口企业会选择将香港作为货物中转地。飞龙世纪物流认为，中港物流也将受益于此。

金砖国家领导人第九次会晤和相关论坛的主题，包括深化贸易伙伴关系，促进投资便利化，建立电子口岸网络体系等。对此，中国综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文教授表示，这些方面的改善必将有效降低中国与金砖国家之间经贸联系的制度性交易成本，同时，在基础设施投资、电子商务、高新技术领域，深圳企业将获得更多投资与贸易机会，中港物流业也有望获得新的商机。

深圳与金砖国家的经贸往来十分密切，港口物流业也建立了紧密的联系。厦门金砖国家峰会的召开，必将有力促进深圳与金砖国家的经贸关系，给港口物流也带来更多商机。

    飞龙世纪物流了解到，海运是深圳与金砖国家物流联系的主渠道。截止到2016年底，挂靠深圳港的236条国际班轮航线中，巴西的桑托斯、伊塔雅伊、里奥格兰德以及印度的孟买、南非的德班和俄罗斯的海参崴、圣彼得堡等港口均有航线覆盖。

空运方面，9月28日，深圳—莫斯科航线将正式开通，深圳与金砖国家俄罗斯实现首次直飞。在其他国家方面，深圳经香港可基本实现与金砖国家门到门的空运。

    陆运方面，今年5月22日，从盐田港到明斯克的“一带一路”中欧班列正式开通运行，目前已经开通的班列超过12班。飞龙世纪物流了解到，该班列从新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最后到达白俄罗斯明斯克，运行线路总长约9900公里。

值得一提的是，9月份开始，该班列将实现双向运输，并争取每周两班出口、一班进口。未来，该班列有望延伸到德国汉堡，并在适当时候，开通新的深圳往返欧洲其他国家的线路。朗华供应链公司董事长张春华表示，公司通过深圳至明斯克中欧班列的进出口货值，预计全年将突破1500亿元。