最后一公里的快递员,其实是抱着金饭碗讨饭吃。未来的商业,谁抓住了用户,谁就有商业机会,谁随能够与用户有粘度、信任度,谁就能够抓住用户的商业。社区便利店、社区物业、社区快递站点,都具有重要的机会。未来,下一代的中国快递员发展方向在何方?请跟随中港货运人的视觉来看一看。
1、快递员回农村创业
农村互联网商业的发展,快递回乡创业是新趋势,在农村打造县域的物流平台,实现工业品下乡+农产品进城上行的综合服务,这是一个不错的机会,最近我本人正在创业孵化这样有新思维的创业者。
2、末端快递点的整合
当末端运营利润越来越低的时候,末端快递整合是必然趋势,在校园和社区方面国内有不错的案例。
1)上海若海在高校末端打造非常成功的运营模式;
2)南京熊猫快收针对最后一公里快递末端的整合;
3)深圳猫屋是最早期提出末端整合的平台,在末端的最后一公里整合过后,开始打造全新的用户大数据画像平台,开始提供深度的社区商业服务。
3、末端社区微电商、社区微电商运营
快递员在末端沉淀了重要的消费信息,结合末端最后一公里的关系,打造全新的社区创业生态,这个方面在农特微商的创业平台有数百个创业案例,而都运营的非常不错,快递员的关系推动原产地直供的全国农特产品,玩的非常成功。
关于社区O2O商业运营的几个要点:
1)最后一公里是物流;
2)最后一百米是服务;
3)最后一米需要的是面对面的温度、用户的粘度、社交商业的信任度!
中港货运人认为,要做玩转社区商业,必须做到第三步。
【背景】
飞龙世纪物流获悉,2017年春节刚过,快递网点瘫痪的各种报道就传遍互联网,按理说这事并不奇怪,因为干快递的行业都知道,每年农民工回归城市相对于返乡回家过年来说,都会晚一段时间,即使不少从业快递员的农民放弃这个职业,另找工作也很正常。为什么今年媒体报道的如此火呢?递员为何不回归岗位呢?
1、一线城市生活成本增加,作为快递员如果工资无法保障,生存压力增大,快递员会放弃在一线城市的工作机会。
2、上海等不少城市,开始以各种理由来限制低层文化的人力进入上海工作,其实北上广都在暗地的采取政策,所以外来务工人员的在一线城市的生存空间越来越小。
3、农村互联网经济的发展,县域农村物流、农村微电商等创业机会越来越多,而且发展机会不错,中港货运这导致了在一线城市有一定新思维的年轻务工人员,返乡创业越来越多。同时政府的扶持力度也加大,能够照顾好家人,也能够不错收益的机会,为什么不留下呢?何况北京上海还有那浓重的雾霾。
中港货运专家认为未来,一线城市的劳动力成本会越来越高,中国快递企业必须思考全面的转型发展方向,这才是出路。如果快递企业不思考升级自己的业务体系,深度渗透到品牌方做全方位的供应链服务,未来下一阶段的日子会越来越难过。(本文转载自网络)