中国国务院总理李克强6日在国务院常务会议上部署了推进“互联网+流通”行动，以促进降成本扩内需增就业。会议指出，要突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”，打造智慧物流体系，发展物联网。尤其要加大农村宽带建设投入，带动工业品下乡、农产品进城，为农产品销售提供便利，既促进农民增收，又丰富城市供应，使市场价格合理稳定。商务部部长高虎城在今年“两会”部长通道曾透露：要利用“互联网+流通”，来降低国内物流成本，优化消费流通方式，促进国内消费。

“互联网+流通着重解决在消费方式方面提供更多的便利，使它更规范化，着重在共建城市间的共同配送和农村之间的电子商务进农村当中的，让农产品能走出来，同时降低农产品的损耗率，加强基础设施的建设，特别是冷链系统的建设。”

国务院常务会议指出，实施中港物流“互联网+流通”行动，是推动流通革命，促进大众创业、万众创新，发展新经济的重要举措，有利于降本增效，拉动消费和就业。专家表示，“互联网+流通”行动主要是为了落实供给侧改革五大任务之一的降成本，利用互联的技术，以及共享、分享的理念，来降低物流的成本，改善营商环境。

会议还指出，要破除营商环境“软制约”。建设商务公共服务云平台，开展允许无车企业从事货运和商户选择执行商业平均电价或峰谷分时电价的试点。加强事中事后监管，严厉打击侵权假冒行为，营造诚信经营、公平竞争的环境。对此，王军分析称：“从政府的角度来讲如何更好的简政放权，来减少对经济社会的干预，更多的让市场、让企业资源配置进行决定性作用的发挥，以及未来政府职能的转变，更加注重事后的服务和监管来转变，可能对未来促进物流业的发展，提高中港物流业的效率是非常重要的，同时也能够改善我们的营商环境。”

同时会议还对于“互联网+流通”行动，还要促进线上线下融合发展，加快分享经济成长。推动传统商业网络化、智能化、信息化改造，支持企业依托互联网优化资源配置、开拓市场，引导降低实体店铺租金。对此王军表示：“国务院为了落实今年我们供给侧改革五大任务之一降成本，利用互联的技术，来改造来提升我们传统物流行业的生产效率，特别是借助互联网的这种共享、分享的理念，能够有效的降低物流的成本，提高物流运输的效率。”

物流业是支撑实体经济发展的重要基础，但中国物流业整体发展水平不高，发展方式比较粗放，企业中港物流成本偏高，就制造业来说，物流成本占生产成本的比例为30%至40%，而欧美发达国家仅为10%至15%。中国国际经济交流中心研究员王军分析说：“和发达国家相比我们国家的物流成本在企业的整个运行成本中占比比较高，长期以来物流我们的物价也好，还是产品里面有相当大的比重被物流成本所吞噬，这个也造成了我们的运输效率不高，最终让消费者承担这部分成本。”