年年两会吹新风，今年两会更不同。那么，今年两会这些政协委员们都携带了哪些建议？又为物流业添了哪些暖风呢？中港物流行业是否能从中受益呢？

辽宁奥克化学股份有限公司董事长朱建民：建议逐步禁止运输危化品

天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故的发生，给我国危化品储运安全敲响了警钟。为此，朱建民建议进一步限行危化品运输车辆，对运输路段、运输时间、运输载量进行严格限制，逐步禁止公路运输。

朱建民说，危化品的多态性和特殊性质等特点决定了其具有较高的储运成本，然而目前我国现有的道路危化品运输行业的集中度却偏低，分散式的中小型危化品物流企业又占据整个行业80%左右的市场份额，某种程度上导致部分企业降低了对危化品储运设备的投入，放松了对储运整个过程的安全管理。他还建议，提高危化品储运行业的准入门槛，对危化品储运提出更高标准和要求。严格把关企业准入管理和运输工具准入管理，完善企业的从业资质和信用评价体系。除此之外，朱建民还建议对危化品行业进行综合整治，要求危化品企业必须远离居民生活区，进入专门的化工园区，“对已建成的危化品企业不符合国家有关安全距离规定和存在重大安全隐患的，要依法停产停业或者向工业园区搬迁”。

饿了么CEO张旭豪：到家服务渗透率低 未来将大有可为

今年2月，国务院总理李克强在谈及外卖行业时指出，这是新业态，在调整产业结构，特别是支撑就业方面发挥了重要作用。

实际上，包括外卖在内的各类到家服务平台，创造了大量的就业岗位。餐饮信息的互联网化，有利于提高资源的利用效率，降低服务消费的成本。目前，到家服务行业的整体渗透率仍比较低，我认为，未来还将大有可为。

苏宁控股集团董事长张近东：鼓励跨境电商O2O的发展模式

张近东表示：“跨境电商O2O的发展模式，既能让国内消费者不出国门就能享受到同等的产品和服务，又能带动国内制造业的转型升级，把海外消费留在国内，为国内企业增收、创收。”

提案首先建议，打造“前店后仓”式的O2O商业体，实现体验、提货一站式功能。利用线下店面公共展示、体验、服务的优势，择优选取一批平台型实体企业，把保税仓建在店里，将门店仓库作为保税仓监控管理，实现展示、体验、销售、支付、即买即提等多重功能。同时还可以借助实体平台的安全、可信性，在线下进行个人信息的征集工作，逐步完善跨境电商企业的个人信息系统，优化消费者跨境购物体验。

其次，张近东鼓励创新清关和口岸服务形式，试行“网络清关”。海关和检疫检验等部门可以共同制定针对非保税区内的海外购展销店/专区的快速清关模式，尝试将把海关信息系统切入非保税区内的展销店/专区，以通过互联网上系统完成清关工作，提高商品流转效率。