中港货运网消息称：中国是伊朗最大贸易伙伴，1月习近平主席成为对伊制裁取消后第一个访问伊朗的国家领导人，双方同意未来10年内双边贸易额增长至6000亿美元。新丝绸之路分为铁路和海运两种形式，是中国“一带一路”经济发展战略的组成部分。伊朗国有电视台Press TV称，伊朗是连接中东和欧亚的重要通道，中国认为伊朗能在其“一带一路”战略中起关键作用。伊朗官员表示，最终目标是要将该路线延伸至欧洲，伊朗要成为该路线的关键一环。

日前，首列装载32个集装箱的货运列车从中国抵达伊朗。该列车始发于浙江义乌，经过哈萨克斯坦和土库曼斯坦，最后到达德黑兰，全程14天，比从上海至伊朗阿巴斯港的海运要少1个月的时间。伊朗国家铁路公司负责人表示，火车已超越了卡车和公路运输，这显示出该路线的巨大优势。

伊中双方都非常看好铁路货运的市场。按照双方协定，今后，每个月都将有一趟货运列车经过这条钢铁“丝绸之路”抵达伊朗，如果有必要，还会增加发车次数。

伊朗媒体报道称，这辆货运列车的试运行是中国按照力图实现国际交通线路多元化的“丝绸之路经济带”进行的，这项旨在建设亚非欧国家间合理交通网络的项目囊括公路、铁路、机场，以及交通基础设施的建设。报道称，中国倡议建设的亚洲基础设施投资银行及“新丝绸之路”道路专项基金将参与其中诸个大型项目的融资。伊朗准备在近六个月内向境内道路项目投资60亿美元。

中双方都非常看好铁路货运的市场。按照双方协定，今后，每个月都将有一趟货运班列经过这条钢铁“丝绸之路”抵达伊朗，如果有必要，还会增加发车次数。穆赫指出，伊朗不会是这条铁路的终点，货运班列的轨道将继续延伸，最终到达欧洲。