据中港物流行业信息，今年褚橙搭上顺丰仓配，在全国七大城市分仓备货，欲通过缩短运输距离，让消费者及时吃上好橙。

这两年，每到这个时节，总有份甜蜜的期盼，因为，褚老的冰糖橙要熟了。据称，今年褚橙年产量可达1.2万吨。11月初，第一批褚橙将正式面市。不过，逐年递增的年产量，在带来丰收喜悦的同时，也给物流配送带来了新的挑战，尤其在双十一等电商高峰期，物流压力倍增。

“褚橙一向最注重品质”，褚时健外孙女婿、褚橙公司新平金泰果品公司负责人李亚鑫说道，“每个橙子都值得用心对待，每个消费者也值得用心对待。关乎消费者体验的物流配送环节，当然要选择能与褚橙品牌相匹配的公司来承运。所以，这次我们选择了并不便宜、但口碑优良的顺丰。我们一样希望，消费者在第一次收到褚橙和第N次收到褚橙时，都是喜悦的”。

在走访了云南哀牢山褚橙种植基地后，中港物流专员获知，橙园有240多人专职照顾果树，保证一棵果树只结240个橙子，每个橙子都能得到充足的光照和养分；并通过巧妙修剪枝叶，培育出适合东方人口感的24:1黄金甜酸比的橙子，甜而不腻，脆爽无渣；为打击假褚橙，公司今年特意引进了英国最新防伪贴标系统，同时通过二维码扫描至自建的防伪后台，以确保购买渠道正规可信。

 “这次褚橙跟顺丰仓配合作，根据销售预测合理规划库存分布，提前备货到全国七个RDC仓（区域分发中心），把橙子放在离消费者最近的地方，主要也是为了减少这些问题的发生”，李亚鑫表示，“我们希望能让更多的消费者吃上更新鲜的橙子”。

从李亚鑫的口中我们还得知，之前褚橙都是采用单仓发全国的模式进行配送，因运输距离过长导致的果品卖相变差、果肉水分流失影响口感、甚至腐坏的问题时有发生，有时候还会出现因不能及时补货导致销售不畅等情况。