最新视点：8月10，阿里巴巴与苏宁联营，会如何改写中国电商物流革局？中港物流公司认为，中国的互联网经济，需要新的模式变革和组合来带动，阿里与苏宁的联营，对中国新商业的变革都是带来了重要的促进作用。对中国的物流供应链带来新的发展和变革，总之未来三年的新型供应链变革，值得期待。

香港中港物流公司表示，此次阿里巴巴与苏宁的联营可能引爆的中国电商物流变革：

一：“三通一达”的危机到了

不是中港物流公司在此危言耸听，中国传统快递再不转型，3年后一定会面临危机，危机最大的是“三通一达”。别以为马云就离不开桐庐邦，外星人的布局，永远让你摸不透的。

第一步：阿里刚起步的时候，大淘宝体系成就了“四通一达”（后百世收购汇通后成“三通一达”。

第二步：当淘宝系的流量被天猫平台替代后，“三通一达”还是成为快递的主流。

第三步：当大量的产品步向O2O的时候，产品从工厂（产业基地）直接发往O2O的末端门店或社区云仓的时候，传统从电商仓储出云的快递量将逐步锐减。

香港中港物流公司认为，未来的O2O电商物流趋势是：工厂（产业基地）多批次、少批量的零担聚集到“城市云仓+社区云仓”，再从“城市云仓+社区云仓”到用户。

苏宁与阿里的战略合作，1600多家线下门店、5000多个售后服务网点以及下沉到四五线城市的服务站，如果与阿里强大的线上体系实现无缝对接，别忘了阿里还有日日顺的8100家县级门店、2.24万家乡村门店。以及今年重新调整后的全国菜鸟驿站。

所以当未来工厂（产业基地）直接发货到O2O城市云仓、社区云仓、苏宁线下门店、苏宁售后服务站点、日日顺门店过后，传统电商快递还有多少生存空间？

有人说，末端配送还得需要快递。那请您接着往下看:

二：下一步，菜鸟一定会玩Uber模式

未来的末端配送当然一定存在，但未必是快递配送模式了。其实这次京东与永辉的战略合作，背后也是布局零食即云仓+末端配送社会的趋势。所以，下一步菜鸟移动会启动快的社会化众包运力平台，类似Uber模式，类似Uber模式，菜鸟和苏宁、日日顺等掌握了末端O2O的包裹发货计划，而且大部分是O2O的本地区域配送计划。接下来一定是采用Uber模式。

三：落地配再不转型，将逐步被边缘化

落地配，作为服务于传统B2C\B2BC平台的末端区域配送企业，如果还在梦想各大平台给您大量的订单流量的话，那歇菜之日指日可待了。大电商都自建物流了，中小电商平台不是死就是转型，当前世风日下。落地配要想生存，必须转型向O2O的新商业变革，掌握末端的用户，转化成新商业。

四、中国民营快递可能带来一次整合和变革

阿里战略投资圆通过后，重心已经向圆通倾注。现在淘宝、天猫上用户没有指定的快递，都由圆通在执行配送。

所以，中港物流运输公司认为未来的快递趋势是：

1：圆通将成为阿里扶持的重点

2：百世将是云仓、快运、供应链服务的综合平台

3：日日顺是马云渗透农村的重要支点

5、二三线快递，所剩无几

6、新型快递平台会出现、类似百度外卖、京东众包这样的末端跑腿平台，至于人人快递这样的公司，因为没有商流在手上，根据深圳中港物流运输服务的全局观点，或许只是昙花一现。

中港物流视点【背景】：8月10日，阿里巴巴以283亿元人民币战略投资苏宁，占苏宁发行后总股本的19.99%，成为苏宁第二大股东；苏宁将以140亿人民币认购不超过2780万股的阿里新发行股份；双方将打通线上线下全面提升效率，此次阿里和苏宁的战备布局重点是中国零食O2O的大生态。