在国人买遍全球的强烈需求的推动下，跨境电商火热兴起，同时带动了跨境物流的发展。这一期，飞龙世纪中港物流公司和您探讨如何解决跨境电商物流中的问题。我们先来了解决什么是进口跨境电商物流？

做进口贸易的企业以及个人，大规模的采购货物，通过很多的物流方式进境，也可能寄出很多小包裹，或者用的是DHL,UPS,EMS或商业快递，不管用的那种形态，这些都是进口跨境电商的一些物流形态。目前的跨境电商的物流模式，一种是国外直邮，一种是保税仓发货，两种模式基本都是国外发货到清关口岸，清关开始操作，再到国内派送。

那么从国外段开始，国外到国内的空运或者海运，国内清关，国内派送等问题如何解决？是否跨境电商需要招聘专业的报关团队？是否需要国际物流专业的策划团队？是否需要国内的快递公司？如何把有效的时间，放在公司的运营上，而不用担心国际物流风波不断？跨境电商们最担心的问题在此。

物流恐怕是跨境电商中最笨重的一环，也是此前进口面临的最大挑战。借助全球互联网，消费者坐在电脑前动一动手指就能买遍全球。但是为了将商品从万里之外漂洋过海送到用户手中，国际进口物流搬运工就成了特别苦逼的一个角色。国际快递当然是大家首先想到的物流方式。

我们以三大国际快递公司为例：

　　从美国洛杉矶寄送一公斤的包裹到中国上海为例，选取各自最经济的服务方式，UPS、FedEx、DHL国际段的运费分别为316元、415元和355元，这还不包括两端国内的配送费用以及可能产生的清关等其他费用。虽然通过一些大型的物流平台，消费者能够在此基础上拿到一定的折扣价格，但是动辄上百元的运费依然是跨境电商不能承受之重。

跨境电商大家想到的物流方式当然是国际快递，速度快、服务有保障、业务成熟，UPS、FedEx、DHL等国际快递巨头的品牌也早已深入人心，这些统统构成了国际快递这种物流方式的优势。但过高的成本构成了国际快递的致命弱点。

　如果严格按照海关的规定来执行的话，个人进境邮递物品限额1000元，快递费会让跨境电商的性价比大打折扣。这就决定了该种物流模式难以成为主流。同时，国际快递清关相对透明，缺乏“弹性”，这又进一步降低了快递模式的竞争力。

面对如此形势，越来越多的国内物流、快递公司加入口跨境物流的行业，开拓清关直邮模式，保税仓模式，让进口跨境物流在经济上变得相对可行。中港物流公司（www.flsj.com.cn）飞龙世纪期待更多的物流企业加入跨境物流大军，为国人跨境购物提供更经济、更安全的消费体验。