当天送达甚至一小时内送达等应急物流正成为消费者新的常规选项。零售商们面临的改变不仅是他们的供应链，还有观念的更新。下面就由一家深圳到香港的物流公司和大家谈一淡，大链接公司是是怎么做好应急物流平台的。

    大链接公司向零售商们提供平台，该平台能简化由4000家运送公司组成的价值460亿美元的国内本地快递物流。到2014年5月，大链接公司完成超过1亿单当天送达和定期运送，与设在美国与加拿大的超过1200家公司有过联络。据该公司透露，该平台每天共解决80000件当天运达的快件。

    大连接公司的CEO霍货德说：“我们非常欢迎当天运达这种应急物流形式的出现，因为我们拥有这个对本地运送非常有效的全国性平台。对于零售商来说，开通应急物流选项的目的，当然是为了尽量保障自己的货品在美国市场中的地位，这是个非常繁重的任务。我们为美国和加拿大的每座城市服务，但只能覆盖90%的人口比例。这是因为对于一小时内送达和当天送达，农村居民事实上并没有这方面的选择权。”

    在大链接公司网站的一篇博客上，霍货德说，最后一公里快递对于零售商们实现当天送达是唯一的选择，而这也将会被标准化。而像美国包裹服务公司（UPS）和联邦快递公司（FedEx）这样的大型运营商则不够灵活，不太容易适应这种类型的应急服务。

    他在博客中写道：“这样的公司都不提供当天送达的选项服务。本地派送和快递行业是一个随机出发、富有经验的行业。小型、灵活、高度机运的公司遍布于整个行业，它们习惯于一周7天，一天24小时营业、多数假期照常工作，以满足客户要求为主而不是让顾客来满足他们的营运业务。”

    随着网上购物方式的不断变化，亚马逊已经成为推动新派送方式方面的重要先驱。然而，虽然亚马逊的配送中以离旧金山不仅一个半小时的车程，而且还拥有大量的可用仓储，但是亚马逊也难以实现一小时内送达的承诺，因为亚马逊距离它的客户还不够近。此外，亚马逊推出当天送达，也不过是在美国包裹服务公司“上午\下午双循环模式”基础上的改良版。目前，当天送达的费率为每张运单8.99美元，加上每件99美分。

    一家专来深圳到香港物流公司的负责人认为，尽管一小时内送达非常受欢迎，但这一选项也不会成为一种常态。一小时内送达多半是一个附加项目，正如偶尔乘一趟出租车，而常规出行方式还是公交车。