8月26日起海关全面加强对私人物品清关的监管力度，针对海淘入境的箱包和化妆品甚至执行100%的查验布控。中港货运公司表示，面对疯长的海淘业，电商“大腕”也争抢入局，抢占海淘万亿市场。主要表现在：

    9月3日，1号店宣布正式上线海淘项目“1号海购”，这是近期继亚马逊宣布在中国开通海外直邮以来第二家宣布入局的电商巨头。

    在跨境物流领域，韵达快递继顺丰推出海淘转运项目“海购丰运”之后也宣布进军美中海淘转运市场，其美国服务官网已正式上线。

    此次，海关监管升级和“大腕”入局使得持续升温的中国海淘业务出现了新的变化，也预示着海淘行业面临新一轮升级和洗牌。

    易观发布的《中国跨境电商产业研究报告2014》显示，去年中国跨境电商市场交易额为2.7万亿元人民币，增长28.8%。而这其中，被习惯称为中港货运“海淘”的进口业务以远高于出口的增长速度在发展。

    与蓬勃发展的内贸电商不同，中港货运海淘虽一直存在但始终潜滋暗长，并未引发更多关注。其中重要原因之一是许多海淘商品并没有走正规通关渠道，长期处于灰色状态中。直到国家对跨境电商的扶持政策不断出台，并给予海淘商品以正式确认的身份标识后，一直不见光的海淘业务开始赢得巨头和资本的关注。

    与内贸电商不同，海淘因涉及报关、检验检疫、中港货运、跨境物流、国际支付，还要面临各个国家的政策限制甚至战争冲突等各种问题，风险更高。专业跨境物流服务商递四方副总裁刘向东就表示，跨境电商并不是买卖商品这么简单，而是包括跨境物流、支付在内的一系列服务。只有整个交易链条上的每个环节都成熟顺畅了，交易成本才会下降，行业规模才能做大。

    目前海淘业务仍以走邮政系统为主，但能提供跨境物流的第三方服务商已经越来越多，而像顺丰、韵达这样在国内有成熟网络的快递企业的加入，将更会助力整个海淘业务的发展。通过对比顺丰和韵达在官网公布的运费报价，双方仍坚守着在国内的定位，即顺丰仍定位在中高端，而韵达的价格较之美国快递企业和顺丰，更偏中低端。

    据《中国经营报》记者采访的深圳某从事跨境进口电商业务的负责人介绍，最近走货速度越来越慢，海关的各种要求越来越多。8月26日起，海关还全面加强了对私人物品清关的监管力度，比如针对入境的箱包和化妆品执行100%的查验布控，针对有异议的货品，必须提供购物小票和购物页面截图。中港货运同时，坚决杜绝重名、重地址的情况，身份证收集要100%，这样把化整为零逃避关税的行为堵住。