深圳到香港物流 在全国深化改革大潮中,铁路部门大刀阔斧的进行货运改革,广铁集团的微信发货平台也是改革发展的产物,广州铁路微信“我要发货”上线3天,粉丝量就突破18万。

    随着我国经济的快速发展,交通体系的逐步发展完善,过去相对薄弱的公路、水运尤其是海运等运输方式,均得到了长足发展,早已打破铁路一家独大的局面。

    铁路货运改革中,广铁集团在全国铁路行业首创微信发货平台,货主通过“广州铁路”微信公众号,使用手机即可办理铁路发货业务,并可实现货物运输的全过程追踪查询,成为众多企业运输物流的帮手。

　　告别以往发货的繁冗手续,漫长的等待时间,新上线的微信平台仅使用手机即可办理铁路发货业务,并可实现货物运输的全过程追踪查询,方便、快捷、一目了然,让货主觉得钱花的“放心”,花的“舒心”深圳到香港物流。

    冰冻三尺非一日之寒,货改之路也非一气呵成,广铁集团在全国铁路行业使用微信发货平台,是对铁路“革旧迎新”精神的很好诠释。

    从营业厅人工办理到电话、互联网受理,再到微信移动办理平台,铁路货运的一系列改革措施意义重大。铁路货运部门简化手续、拓宽渠道、敞开收货,让更多的货主享受最直接、最简便、最快捷的服务,感受到铁路部门主动适应市场的理念。

    铁路运输运量大、运距长、运价低的先天优势,一度让铁路成为许多大宗货主的首选,而“僧多粥少”运能不足供不应求,又让供需矛盾突出。谈及铁路货运,很多货主感慨万千,铁路货运部门“手续多、发货难”已经成为货改前铁路货运的代名词。